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业精于勤荒于嬉 行成于思毁于随

正是这个堪称疯狂的创新设计

作者:admin发布时间:2020-09-07 20:19

  一款具有超高颜值,又有不输给众多跑车速度的电动超跑,正在引发全球众多消费者的关注,它就是路特斯Evija电动超跑。根据了解,尽管路特斯Evija明年才正式上市,但它在测试期间就不断刷新着各种记录。甚至,Evija在0-300公里的加速性能,让布加迪ChironPur Sport、法拉利SF90 Stradale等内燃机超跑相形见绌。速度出众的路特斯Evija,堪称明年市场最受期待的新车型。

  从豪华电动汽车市场行情来看,包括RimacC_Two、特斯拉Roadster、宾尼法利纳Battista等新车型目前都处于研发优化中,而根据了解,路特斯Evija作为一款全新的电动超级跑车,正是将这些市场头部品牌作为直接竞争对手。基于此,其研发团队的相关测试和优化工作在今年也开始逐步提速。

  根据路特斯首席执行官菲尔·波普汉姆介绍,此前由于新冠疫情的影响,Evija在关键的发动机测试阶段受到了很大阻碍(因为交通管制等影响,四种动态原型机在西班牙的测试工作不得不暂停)。不过,亚美AM陆玖壹捌典康姆认为目前路特斯正在努力追赶时间,并且投资了额外的工程资源,就是希望在最短的时间内完成后续测试,为Evija的生产做好准备。值得一提的是,从研发团队近期进行的Evija空气动力和下压力工作测试结果来看,一个意外惊喜也引起了外界广泛关注。因为此前这款新车的官宣动力数据为1973马力,而从最新的测试结果来看,其动力性能要超过2000马力。

  从设计结构来看,路特斯为了将这款电动跑车的速度优势提升到极致,甚至为每一个车轮都配备了一台电动机。在行进过程中,Evija电动超跑能够通过扭矩矢量实现全轮驱动。正是这个堪称疯狂的创新设计,让电动汽车可以彻底突破传统内燃机汽车设计的局限,让许多功能可以用更简单的方法实现。

  此外,在续航能力方面,Evija电动超跑的表现同样令人称道。此前,研发团队使用一个70千瓦时的电池组,在欧洲WLTP测试周期实现了402公里续航里程。值得一提的是,为了保持汽车的轻量化设计,Evija使用了碳纤维硬壳式底盘,整备重量仅有1424公斤。颜值满分,车体轻盈,续航出色且速度惊人,当这样一款新型电动超跑于明年出现在汽车市场,必然又将在高端电动超跑领域引起一番龙争虎斗。

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